Fissaggio meccanico assistito magneticamente
Se avete familiarità con i moderni caschi da moto, avrete sicuramente sentito parlare di anelli a D e cricchetti. Quindi, quando vedrete per la prima volta il meccanismo Fidlock, la vostra reazione sarà probabilmente: "Questa cosa è geniale!" oppure: "Aspetta... è un magnete che tiene fermo il casco?!"
Prima di tutto: NO, il vostro casco non è tenuto insieme da una tecnologia a magneti da frigorifero. Fidlock è un sistema di fissaggio meccanico di precisione che utilizza magneti semplicemente per guidare la fibbia in posizione in modo rapido e semplice. La vera sicurezza deriva dal meccanismo di bloccaggio stesso.
Facciamo chiarezza, spieghiamo come funziona e parliamo del perché i motociclisti lo amano.
Quindi, cos'è Fidlock?
Fidlock è un sistema di chiusura meccanico del sottogola a funzionamento magnetico. L'aspetto fondamentale è proprio la parte meccanica.
I magneti aiutano ad allineare le due parti della fibbia. È facile e intuitivo da allacciare (soprattutto con i guanti), ma una volta agganciato, il sistema si blocca meccanicamente e può essere sbloccato solo con un movimento deciso.
In parole semplici:
- I magneti ne facilitano la chiusura rapida
- Il meccanismo di bloccaggio lo mantiene al sicuro
Ciò significa che potrete usufruire della comodità di una connessione magnetica veloce, senza compromettere la sicurezza.
I magneti ne facilitano la chiusura. La serratura la tiene chiusa.
Il sistema Fidlock non è un'esclusiva di Ruroc. Viene utilizzato in tutto il mondo su caschi e accessori per sport d'azione. Se conoscete Troy Lee Designs e 100Percent dal mondo del motocross, avrete sicuramente visto il sistema Fidlock sui loro caschi da mountain bike di alta gamma. Noi utilizziamo due varianti del meccanismo Fidlock sui nostri caschi da moto e da sci.
Aspetta... Quindi non è il magnete a fare il lavoro più pesante?
Esatto. È proprio questo il punto che tende a confondere le persone.
I magneti servono a guidare la fibbia in modo rapido e preciso. Una volta collegata, è il sistema di bloccaggio meccanico che fissa effettivamente il casco.
Considerate i magneti come degli utili assistenti, non come delle guardie del corpo. La fibbia meccanica in lega si apre solo tirando la linguetta rossa. Non scorre, non si incastra e non si apre ruotandola. Si apre in un solo modo.
Perché i motociclisti amano Fidlock
I tradizionali sistemi a doppio anello a doppio D esistono da sempre, e per una buona ragione: funzionano.
Ma cercare di infilare un anello a D indossando i guanti invernali, sotto la pioggia, mentre i vostri compagni sono già a metà strada... non è esattamente il massimo dell'equitazione.
E lo saprai bene per quelle volte in cui sei uscito di casa in bicicletta per sbaglio e ti sei accorto di aver dimenticato il casco: non c'è modo di rimediare mentre si pedala.
Il grande vantaggio di Fidlock è la facilità d'uso. La fibbia si chiude rapidamente e si apre con una sola mano, anche indossando i guanti. Niente più scomode operazioni con entrambe le mani, e niente più tentativi a vuoto alle stazioni di servizio fingendo di sapere cosa si sta facendo.
Una volta regolato correttamente, non si allenta né si stringe gradualmente nel tempo. La prima volta che acquisti un casco con Fidlock è anche l'ultima volta che dovrai regolare i cinturini, e non si sposterà nemmeno durante la corsa.
La capacità di non limitare i movimenti, di risultare quasi impercettibile, è probabilmente la qualità più sottovalutata di un ottimo abbigliamento da moto.
Fidlock è sicuro?
Risposta breve: sì. Risposta lunga: moltissimo.
Le chiusure Fidlock utilizzate sui caschi da moto soddisfano gli standard di sicurezza riconosciuti per i motociclisti, inclusi i requisiti ECE 22.06 e DOT.
Noi di Ruroc abbiamo dedicato anni a testare i sistemi Fidlock in condizioni reali e in laboratorio, perché se c'è una cosa che i motociclisti amano quasi quanto le moto stesse, è essere scettici nei confronti delle nuove tecnologie.
Abbiamo testato a fondo Fidlock su diverse generazioni di caschi e continuiamo a utilizzarlo nelle nostre gamme di caschi da moto e da snowboard perché ci fidiamo completamente del sistema.
Fidlock contro anello a doppio D
È a questo punto che di solito si scatenano le polemiche su Internet. La verità è che entrambi i sistemi funzionano.
Gli anelli a doppio D sono semplici, collaudati e ampiamente utilizzati in tutto il settore. Noi utilizziamo ancora questo sistema sui nostri AT4 STREET gamma e la nostra AT4 TRACK caschi.
Fidlock offre semplicemente un'esperienza di guida diversa, più incentrata su comodità, velocità e facilità d'uso senza compromettere la sicurezza. Ecco perché ci piace sui nostri AT4 CARBON, EOX e EOX 2.0.
DOPPIO ANELLO A D
Semplice, collaudato e utilizzato in tutto il settore da decenni. Si infila attraverso due anelli metallici e, una volta serrato, rimane in posizione per attrito. Richiede l'uso di entrambe le mani e un po' di pazienza, soprattutto con i guanti invernali.
FIDLOCKAssistenza magnetica
I magneti guidano la fibbia in posizione e un blocco meccanico la fissa saldamente. Veloce da allacciare, facile da sganciare con una sola mano e sempre precisa ogni volta che indossi il casco.
Alcuni motociclisti preferiscono la sensazione tradizionale di una chiusura a D. Altri provano Fidlock una volta e non vogliono più tornare indietro. Ecco perché noi di Ruroc offriamo entrambe le soluzioni, a seconda del casco e del tipo di guida.
Perché Ruroc usa Fidlock
Collaboriamo con la tecnologia Fidlock sin dai primi tempi dell'AT1.0, e ora è presente su diversi caschi Ruroc, tra cui l'EOX, l'EOX 2.0, l'AT4.0 CARBON e la nostra gamma per gli sport invernali.
Per noi, i motivi principali sono questi:
- Facilità d'uso
- Affidabilità e sicurezza
- Durata
- Esperienza del motociclista
Perché una tecnologia all'avanguardia per i caschi non dovrebbe solo proteggerti, ma anche rendere la guida più agevole. E diciamocelo, indossare l'abbigliamento da moto è già abbastanza complicato di per sé.
Troverai Fidlock su:
È questo il futuro dei sistemi di fissaggio per i caschi?
Forse.
La tecnologia dei caschi si è evoluta enormemente nel corso degli anni. Calotte migliori. Imbottiture migliori. Aerodinamica migliore. Migliore integrazione dei sistemi di comunicazione. Anche i sistemi di fissaggio si evolveranno.
Fidlock non si propone di reinventare gli standard di sicurezza. Il suo obiettivo è migliorare l'esperienza quotidiana del motociclista in modo moderno, intuitivo e pratico, senza compromettere la sicurezza, che per noi è la priorità assoluta.
Una volta che ne hai usato uno correttamente, tornare indietro può sembrare un po' come usare le cuffie con il filo nel 2026.
Guarda il nostro video di test Fidlock
Ancora scettici? Comprensibile.
Nel nostro video completo, che include anche un'analisi tecnica dettagliata e un'intervista con gli esperti che hanno sviluppato Fidlock, abbiamo sottoposto Fidlock a test approfonditi e a condizioni di utilizzo estreme.
Domande frequenti
Il casco Fidlock è fissato con un magnete?
No. I magneti servono solo a unire le due metà della fibbia. Una volta collegate, un blocco meccanico tiene fermo il cinturino. La fibbia può essere sganciata solo tirando consapevolmente la linguetta rossa.
Il Fidlock è sicuro per i caschi da moto?
Sì. Le chiusure Fidlock utilizzate sui caschi da moto soddisfano gli standard di sicurezza motociclistici riconosciuti, inclusi i requisiti ECE 22.06 e DOT, e le testiamo a fondo su ogni generazione di caschi Ruroc.
Quali caschi Ruroc utilizzano il sistema Fidlock?
Il sistema Fidlock è presente sui modelli AT4.0 CARBON, EOX, EOX 2.0 e sulla nostra gamma per sport invernali. I nostri caschi AT4 STREET e AT4 TRACK utilizzano un tradizionale sistema a doppia D.
Posso aprire una fibbia Fidlock indossando i guanti?
Sì, senza problemi. Fidlock è progettato per essere azionato con una sola mano e funziona altrettanto bene sia con i guanti estivi che con quelli invernali. Questo è uno dei motivi principali per cui i motociclisti lo preferiscono.
Fidlock o doppio anello a D: qual è il migliore?
Entrambi i sistemi sono sicuri e certificati. La doppia chiusura a D è semplice, collaudata e ampiamente utilizzata nel settore. Il sistema Fidlock è più veloce da usare, si aziona con una sola mano e garantisce maggiore precisione in ogni situazione. Ruroc utilizza entrambi i sistemi, a seconda del modello di casco e del tipo di utilizzo.
I magneti si attaccheranno ad altri oggetti metallici?
I magneti sono progettati con precisione per allineare le due metà della fibbia e non sono abbastanza potenti da creare problemi nell'uso normale. Servono a guidare l'unione della fibbia, non a tenerla saldamente in posizione.
Il cinturino Fidlock si allenta con il tempo?
No. Una volta regolato in base alla tua misura, Fidlock non si allenta o si stringe gradualmente tra una corsa e l'altra. Imposti la lunghezza una volta e non è necessario regolarla ulteriormente.