Il nostro casco da moto più silenzioso

Riduzione del rumore e acustica ottimizzata
"ATLAS 4.0 è nato dall'aspirazione di affrontare le preoccupazioni relative ai livelli di rumore dei modelli precedenti. Il feedback dei clienti, i test in pista e l'analisi della galleria del vento ci hanno detto esattamente dove eravamo rispetto ai principali concorrenti, così come dove potevano essere fatti miglioramenti chiave. Utilizzando questi dati siamo stati in grado di costruire sulle fondamenta del 3.0, riducendo il rumore trasportato dall'aria attraverso l'ottimizzazione aerodinamica e il rumore trasportato dalla struttura attraverso la tecnologia di smorzamento del suono integrata nel nuovo rivestimento". -Responsabile dell'ingegneria

Abbiamo ridotto il rumore... del 57%*

Il nostro ATLAS più silenzioso di sempre

* Da ATLAS 3.0 contro il nostro principale concorrente

Cosa rende rumoroso un casco da moto ?

Diversi fattori entrano in gioco nella generazione di rumore in un casco da moto:

- Forma del casco

La forma del casco è intrinsecamente legata alla sua aerodinamica. Una cattiva prestazione in questo campo (superfici piatte, brusche e sporgenti) porta alla generazione di un'elevata turbolenza intorno alla calotta, sentita come rumore del vento.

- Materiale del guscio

Alcuni materiali si comportano meglio di altri nel fare da barriera al rumore del vento. La plastica e alcuni compositi (per esempio la fibra di vetro) sono buoni isolanti acustici, mentre i compositi leggeri (per esempio la fibra di carbonio) sono suscettibili di risonanza strutturale e possono amplificare i rumori esterni.

- Sigillatura

Un casco mal sigillato lascerà entrare nello spazio del pilota una maggiore quantità di rumore esterno trasportato dall'aria, creando una maggiore percezione del rumore del vento e di fischi irritanti

- Design della fodera

La fodera interna del casco è l'ultima barriera al trasferimento del rumore al pilota. Una fodera mal costruita e adattata porterà a vibrazioni non smorzate e all'ingresso di rumore, e non riuscirà a prevenire il movimento indesiderato del flusso d'aria intorno alla testa del pilota.

Come abbiamo reso ATLAS 4.0 più silenzioso?

Per rendere più silenzioso il casco da moto ATLAS 4.0 abbiamo apportato alcune modifiche fondamentali. Per quanto riguarda gli interni, abbiamo migliorato la sagomatura e la costruzione del sistema di rivestimento, in particolare intorno al collo e al viso, abbiamo aggiunto un "ponte auricolare" imbottito sul guanciale e abbiamo incluso un inserto per l'attenuazione del suono che può essere utilizzato al posto dell'altoparlante shockwave. Questo nuovo inserto è composto da due strati: uno strato di base acustico che contribuisce a rendere la guida più silenziosa e uno strato superiore di comfort per una sensazione di comfort superiore. All'esterno abbiamo eliminato le caratteristiche della calotta dove possibile, rendendo il casco più liscio e più stabile dal punto di vista aerodinamico, riducendo la rumorosa turbolenza che ne deriva.

A quali test di rumorosità abbiamo sottoposto l'ATLAS 4.0?

Il casco integrale da moto ATLAS 4.0 è stato sottoposto a diversi cicli di test approfonditi. Dai test in galleria del vento presso una struttura ingegneristica esterna, per garantire la ripetibilità e la coerenza, ai test su pista in un circuito locale. Scendere in pista, con un equipaggiamento da corsa dotato di termocoppie, ci ha permesso di valutare il casco rispetto alla velocità del vento, alla variazione della direzione di guida e al suono della moto.

Perché volete un casco silenzioso?

Silenzioso è confortevole. Un casco più silenzioso porterà ad una guida molto più piacevole, senza essere distratti da alcun rumore indesiderato, generato dall'esterno.

Visualizza i dati dei test

Il nostro obiettivo con ATLAS 4.0 è stato quello di migliorare significativamente le prestazioni acustiche per renderlo il nostro casco da moto più silenzioso. L'approfondito processo di test ha incluso una valutazione in pista durante le esclusive giornate di test a Castle Combe e test in galleria del vento presso il prestigioso Silverstone Engineering Hub. Di seguito è possibile consultare e scaricare l'analisi acustica e i dati.

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