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Principales Fonctionnalités
  • Certifié pour l'utilisation sur piste avec l'ACU Gold et pour l'utilisation sur route avec l'ECE 22.06 le DOT
  • Casque 10% plus léger que l'ATLAS 4.0 avec une coque en fibre de carbone raffinée, un revêtement et des rembourrages de joue performants.
  • Aérodynamisme optimisé pour la piste grâce à un nouveau spoiler performant et à des bouchons d'aération latéraux.
  • Jugulaire double D approuvée pour la piste
  • Calotte RHEON intégrée dans le rembourrage de tête - le premier casque au monde prêt à l'emploi pour la piste doté de la technologie RHEON
  • Nouveau joint de visière supérieur pour réduire les entrées de vent et d'humidité
  • Champ de vision ultra large, voyez plus de la piste (215° en largeur x 100° en vertical)
  • Compatible avec le système audio Bluetooth Shockwave
Disponibilité :
 
Choisissez vos compléments :
Joints supérieurs de visière
18,00 €
Shockwave, Son par Harman Kardon
200,00 €
2 visières achetées, la 3ème gratuite
Ajouter des visières et des écrans de masque
  • Inclus
  • Inclus
Choisissez votre kit d'entretien de casque :
Kit D'Entretien Muc-Off™
45,00 €
Kit De Voyage Muc-Off™
29,00 €
Total
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  • • Expédition express standard avec suivi (délai estimé de 3 à 7 jours ouvrables à compter de la date d'expédition).
  • • Retours possibles pendant 14 jours Plus de détails
Description du produit

Bienvenue à l'ATLAS 4.0 TRACK. Le casque de moto le plus rapide de Ruroc à ce jour. Grâce à d'intenses séries de tests, notre équipe d'opérations spéciales a modifié le casque ATLAS 4.0 original pour en faire une arme pour les journées de piste. La clé de ce processus a été l'obtention de la certification ACU Gold, DOT et ECE 22.06. Les pilotes peuvent désormais rouler sur route et sur piste avec ce sceau d'approbation.

C'est sur la piste que ce casque prend toute son importance. Avec une réduction de poids globale de 10 %, vous n'aurez pas à vous soucier de sacrifier la protection pour gagner quelques secondes. Un aileron arrière allongé permet d'équilibrer le flux d'air entre le casque et le pilote. Et lorsque vous sortez d'une position recroquevillée, les nouvelles aérations latérales réduisent les secousses pour que votre tête reste stable.

Nous ne sommes pas là pour établir des records du tour. Nous sommes ici pour trouver notre place au sein de cette équipe unique de pilotes. Il est temps pour nous de prendre la piste et de forger une nouvelle aube dans l'aventure ATLAS.

Dans la boîte :

  • Casque ATLAS 4.0 Track avec visière transparente et joint supérieur monté
  • Sac souple pour le casque
  • Visière teintée avec joint supérieur dans le sac souple
  • Pinlock 120

Sceau d'approbation

Le nouveau casque ATLAS 4.0 TRACK a reçu le feu vert pour rouler sur route et sur piste. Avec une homologation ACU Gold en matière de protection, vous bénéficiez du soutien de l'une des normes de sécurité les plus reconnues au monde pour les casques de piste. Si vous aimez rentrer chez vous après la piste, les certifications DOT et ECE 22.06 garantissent que vous avez le droit de rouler sur n'importe quel tronçon de l'asphalte public. Les normes de certification peuvent varier d'une région à l'autre.

Des performances à la vitesse de la lumière

Des années de perfectionnement et de développement ont permis d'aboutir à ce résultat. L'ATLAS 4.0 TRACK est plus léger que les modèles précédents, mais reste capable d'affronter les journées de piste les plus lourdes. Grâce aux modifications apportées à la coque en carbone, l'ATLAS 4.0 TRACK a réduit son poids total de 10 %. La prochaine fois que vous dépouillerez votre moto pour gagner quelques secondes supplémentaires, sachez que votre casque a fait de même.

Style stable

Sculpté avec nos lignes emblématiques et une coque en carbone lisse, l'ATLAS 4.0 TRACK réduit les vibrations causées par la résistance au vent. Aidé par un spoiler arrière et des panneaux latéraux coiffés, ces ajouts aident à gérer la portance, la traînée et l'inclinaison de votre casque. Vous serez désormais en mesure de fendre l'air et de réduire vos temps de passage.

Prêt pour la piste

La jugulaire DD est le héros méconnu du développement de l'ATLAS 4.0 TRACK. Pour se conformer aux réglementations en vigueur sur les circuits, tous les casques doivent être équipés d'une jugulaire de type DD. Bien que nous ayons modernisé de nombreuses caractéristiques originales de l'ATLAS 4.0, la jugulaire DD est une caractéristique traditionnelle, testée et éprouvée, qui était indispensable sur ce casque.

Sécurité unique

Doublé de la technologie de protection RHEON™, leader du secteur, l'ATLAS 4.0 TRACK est une première en son genre. Avec plus de 15 ans de développement, les doublures RHEON™ contrôlent les forces directes et rotatives en se raidissant de manière réactive lors de l'impact pour réduire l'énergie transmise à travers et dans la tête. Si nous ne pouvons pas réduire la probabilité d'un accident, nous avons fait de notre mieux pour en réduire les séquelles.

Étanchéité à l'air

Comme dans tout sport, vous allez transpirer lorsque vous êtes sur la piste. Bien que les aérations aident à gérer les niveaux de température dans votre casque, les courants d'air indésirables peuvent entraîner la formation d'humidité sur votre visière. Conçu avec un joint en caoutchouc sur le dessus de la visière, l'ATLAS 4.0 TRACK coupe les invasions de vent. Il permet à votre vision de rester fraîche et claire.

Les yeux écarquillés

Si vous ne pouvez pas voir, vous ne pouvez pas repousser vos limites. Avec une vision périphérique de 215° et une vision verticale de 100°, vous garderez un œil sur chaque partie de la piste. Détectez chaque marque de rupture lorsque vous êtes incliné et voyez bien au-delà de l'apex du virage grâce au champ de vision étendu de l'ATLAS 4.0 TRACK.

Un son exceptionnel

Écoutez votre playlist préférée pour vous mettre dans la zone. L'ATLAS 4.0 TRACK est compatible avec le système audio Bluetooth Shockwave. Le son n'est-il pas génial ?

Avis des clients
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Nous recommandons:
Comment mesurer
  1. Avec un ruban à mesurer en tissu, enroulez-le autour de votre tête, juste au-dessus de vos sourcils et de vos oreilles.
  2. Tirez sur le ruban en le serrant tout en ce que cela reste confortable. Prenez la mesure.
  3. Répétez l'opération une fois de plus et choisissez la valeur la plus élevée.

L'ajustement de nos casques de moto et de neige est un ovale intermédiaire.

Politique de retour

Si l'ajustement n'est pas parfait, notre procédure de retour est simple. 14 jours pour échanger, enlèvement à domicile. Voir notre page des retours pour plus de détails.