Alors... Qu'est-ce que Rheon™ ?

Le Rheon™ est un matériau non-newtonien, c'est-à-dire un matériau intelligent et réactif aux chocs. En réalité, cela signifie que la plupart du temps, il est souple et flexible, mais qu'en cas de choc violent, il se raffermit instantanément pour absorber l'énergie de l'impact.

Ainsi, au lieu d'être rigide en permanence, il ne se raffermit qu'en cas d'impact. Cela le rend confortable à porter, tout en restant efficace lors d'un accident. C'est pourquoi un matériau comme le Rheon™ est utilisé dans les vestes, les pantalons et les bottes de moto blindées.

Rheon™ est l'une des marques associées à ce type de matériau antichoc adaptatif, mais vous en connaissez peut-être d'autres, comme D3O et SAS-TEC, qui utilisent des matériaux similaires et sont également utilisés dans les équipements de protection créés par de nombreuses marques différentes.

Où Rheon™ est-il utilisé ?

Rheon™ n'est pas seulement un produit pour les motards. Il est déjà utilisé dans des endroits où les impacts sont une affaire sérieuse, notamment :

• Équipement de moto, comme les vestes de protection Harley-Davidson
• Football américain, y compris l'équipement porté par les joueurs de la NFL
• Matériel de cyclisme comme les genouillères de VTT
• Et autres sports d'action

En bref : on lui fait confiance dans les sports où les gens tombent, s'écrasent et se heurtent... beaucoup !

Voir Rheon™ en action

Rheon™ explique comment le matériau fonctionne et pourquoi il est important pour les équipements de protection.

Rheon™ vs MIPS : Quelle est la différence ?

Vous avez peut-être déjà entendu parler du MIPS, une marque souvent associée à des casques haut de gamme pour la moto et d'autres sports extrêmes. Le MIPS est une technologie utilisée dans les doublures et conçue pour réduire les forces de rotation en permettant au casque de glisser légèrement lors de l'impact, protégeant ainsi la tête du pilote à l'intérieur du casque.

Rheon™ atteint un objectif similaire, mais il fonctionne d'une manière différente. Au lieu de s'appuyer sur le mouvement entre la coque du casque et la doublure comme le fait le MIPS, les doublures Rheon™ ajoutent ce matériau adaptatif directement à nos doublures, ce qui permet le mouvement entre le crâne du cycliste et la doublure.

Le Rheon™ réagit également à la force de l'impact lui-même, en se raffermissant pour absorber et répartir l'énergie, que le coup soit droit, en biais, rapide ou lent. Nous pensons que cela ajoute un niveau de protection supplémentaire par rapport à ce que le MIPS offre seul.

Les deux approches n'essaient pas de résoudre le problème de la même manière, et dans certains produits de l'industrie, elles sont même utilisées ensemble. Ruroc a choisi Rheon™ parce qu'il s'intègre directement dans la doublure du casque, qu'il reste confortable au quotidien et qu'il s'adapte à un large éventail de scénarios d'accident réels.

L'importance des matériaux utilisés pour les casques

La plupart des casques de moto utilisent de la mousse EPS à l'intérieur. Cette mousse est très efficace pour résister aux chocs directs, comme une chute en ligne droite. Mais les véritables accidents de moto ne sont pas aussi nets. Il se peut que vous glissiez, que vous heurtiez le sol en biais, que votre tête se torde ou rebondisse. Ce mouvement de torsion est appelé mouvement de rotation et il est étroitement lié aux commotions cérébrales et aux lésions cérébrales.

La mousse traditionnelle ne peut pas tout faire à elle seule, c'est pourquoi les casques les plus récents utilisent des matériaux supplémentaires pour aider à gérer ces forces.

La plupart des accidents de moto impliquent les deux. Rheon™ réagit à la vitesse et à l'angle d'un choc, contribuant à réduire la force, droite ou en torsion, qui atteint votre tête.

Pourquoi Ruroc utilise Rheon™

Ruroc n'utilise pas le Rheon™ à la place des matériaux traditionnels des casques. Il l'utilise en même temps qu'eux. L'idée est simple : couvrir plus de scénarios d'accident, et non un seul. En combinant une construction de casque éprouvée avec des matériaux adaptatifs, Ruroc vise à offrir aux pilotes une meilleure protection dans le type d'accidents qui se produisent réellement sur la route.

Vous trouverez Rheon™ intégré dans les doublures de :

Comment ces produits sont-ils testés ?

Rheon™ est testé dans des laboratoires appropriés au moyen de crash-tests contrôlés. Cela signifie que :

• Faire tomber les casques directement vers le bas
• Les frapper sous des angles différents
• Mesure de la torsion et du ralentissement de la tête

Des capteurs placés à l'intérieur des têtes d'essai montrent la force qui atteindrait votre cerveau lors d'un véritable accident. Plus l'impact est dur et maladroit, plus Rheon™ se raffermit pour aider à absorber et à répartir cette énergie.

Pourquoi les coureurs doivent-ils s'en préoccuper ?

Aucun casque ne rend invincible. Quiconque affirme le contraire ment. Mais de meilleurs matériaux peuvent le faire :

• Réduire la force qui atteint la tête
• Aide à gérer les forces de torsion liées aux commotions cérébrales
• Améliorer la protection dans un plus grand nombre de situations d'accident réelles

Si vous vous souciez déjà de la protection contre les chocs dans votre veste ou votre armure, il est logique que vous vous souciiez tout autant de ce qui protège votre cerveau.

Vue d'ensemble

La technologie des casques de moto évolue rapidement. Aujourd'hui, il ne s'agit plus seulement de satisfaire aux normes. Il s'agit de comprendre comment les accidents se produisent réellement et de concevoir des équipements adaptés à cette réalité.

Rheon™ s'inscrit dans cette évolution vers une protection plus intelligente et plus adaptative. Et lorsqu'il s'agit de votre tête, de petites améliorations peuvent faire une grande différence.