GĂźtesiegel.
Mit ECE 22.06, DOT- und ACU Gold-Zulassung ist der AT4.0 TRACK sowohl fĂźr die Rennstrecke als auch fĂźr die StraĂe geeignet.

Mit ECE 22.06, DOT- und ACU Gold-Zulassung ist der AT4.0 TRACK sowohl fĂźr die Rennstrecke als auch fĂźr die StraĂe geeignet.
Mit dem leistungsstarken Heckspoiler und den seitlichen BelĂźftungsĂśffnungen, die fĂźr Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten sorgen, wird der Windwiderstand gleichmäĂig Ăźber den Helm verteilt.
Der AT4.0 TRACK wurde entwickelt, um auch bei hohen Geschwindigkeiten die Ruhe zu bewahren. Er bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Luftstrommanagement und Stabilität, damit Sie sich auch dann noch konzentrieren kÜnnen, wenn das Tempo steigt.
Aufprallschutztechnologie der nächsten Generation, die nahtlos in den AT4.0 Headliner integriert ist.
AT4.0 TRACK ist mit dem Shockwave Bluetooth-Audiosystem kompatibel. Dank der nahtlosen Helmintegration liefert das System einen satten & klaren Sound.
Mit einem horizontalen Sichtfeld von 215° und einem vertikalen Sichtfeld von 100° maximiert das AT4.0 Visier die periphere Sicht. Das Visier ist kratzfest getaucht, mit Pinlock 120XLT ausgestattet und aus optischem Ballistic Polycarbonat gefertigt, das die Sicht verstärkt.
Ăbernehmen Sie die volle Kontrolle Ăźber Ihre Helmumgebung mit zu Ăśffnenden/schlieĂenden BelĂźftungsĂśffnungen und stellen Sie Ihren Wärmekomfort sowohl bei warmem als auch bei kĂźhlem Klima ein.
Ausgestattet mit einem DD-Kinnriemen, erfĂźllt der AT4.0 TRACK die geforderten Renn- und Streckenvorschriften.
Ja. AT4.0 TRACK hat die Sicherheitszertifikate ECE 22.06, DOT und ACU Gold.
Nehmen Sie ein MaĂband aus Stoff und wickeln Sie es knapp Ăźber den Augenbrauen und Ohren um Ihren Kopf. Ziehen Sie das Band, bis es angenehm straff sitzt. Nehmen Sie das MaĂ. Unsere Motorradhelmpassform ist mitteloval.
Ein Helm sollte sich angenehm anfĂźhlen, mit gleichmäĂigem Druck um den Scheitel herum und einem festen Wangenbiss. Wangenpolster betten sich mit der Zeit ein, daher sollte er sich nicht sofort locker (oder "perfekt") anfĂźhlen. Der Helm sollte sich nicht bewegen, wenn Sie sich von einer Seite zur anderen drehen. Ein passgenauer Sitz ist fĂźr die Sicherheit unerlässlich.
FĂźnf Jahre ab dem Datum der Herstellung. Jeder EPS-Schaumstoff baut sich mit der Zeit ab, auch wenn er gut aussieht. Sie sollten einen Helm nach einem Aufprall immer ersetzen.
Fßhren Sie den D-Ring durch die Sitzverriegelung oder den Rahmen. Hängen Sie den Helm niemals an den Spoiler. Alternativ verkaufen wir Hiploks fßr eine zusätzliche Sicherheitsschicht, wenn Sie Ihren Helm an Ihrem Motorrad befestigen.
Alle Bewertungen sind von verifizierten Kunden