SHARP ist ein Gutachtensprozess zur Sicherheit von Helmen und ein Bewertungsprogramm, das Motorradfahrern helfen soll, beim Kauf eines Helms eine fundierte Entscheidung zu treffen. SHARP wurde 2007 vom britischen Verkehrsministerium (DfT) ins Leben gerufen, um den Kunden klare, unparteiische und objektive Informationen über die relative Sicherheit der im Vereinigten Königreich erhältlichen Motorradhelme zur Verfügung zu stellen.

Das SHARP-Programm basiert auf den Ergebnissen der europäischen Forschungsaktivität "COST 327" (der umfassendsten Studie über Motorradunfälle, die jemals in Europa durchgeführt wurde).
Insgesamt werden 32 Tests in verschiedenen Größen auf Bordsteinkanten, flachen und abrasiven Ambossen durchgeführt. Es werden drei Aufprallgeschwindigkeiten verwendet: 6m/s, 7,5m/s und 8,5 m/s. Die SHARP-Hochgeschwindigkeits-Aufpralltests werden mit höheren Geschwindigkeiten durchgeführt als die geltenden Vorschriften, einschließlich der UN ECE-Regelung 22.06, SNELL M2020 und FIM FRHPhe-01.
Zur Berechnung der Sicherheitseinstufung werden die Testergebnisse nach den besten verfügbaren Motorradunfalldaten gewichtet. Dabei wird die Wahrscheinlichkeit eines Aufpralls auf verschiedene Bereiche des Helms, eines Aufpralls mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten und eines Aufpralls mit unterschiedlichen Oberflächen gewichtet, basierend auf den Unfallstudien, die im Rahmen der COST 327-Studie durchgeführt wurden.
Die Berechnung der Sicherheitseinstufung ist komplex, so dass zur Identifizierung derjenigen Helme, die wahrscheinlich das höchste Schutzniveau bieten, die Einstufungen als einfache Sterne ausgedrückt werden, wobei 5 Sterne die höchste und 1 Stern die niedrigste Einstufung darstellen.